变速器操纵机构可有强制操纵式、半自动操纵式和自动操纵式。

变速器操纵机构可有强制操纵式、半自动操纵式和自动操纵式。
强制操纵式变速器
驾驶员直接操纵变速杆换档的变速器操纵机构称为强制操纵式。又分为：
①直接操纵式。变速器位于驾驶员座位附近，变速杆从地板伸出后，驾驶员可直接操纵换档。由变速杆、拨块、拨叉、拨叉轴和自锁、互锁及倒档锁等装置组成。
②远距离操纵式。驾驶员座椅距离变速器较远，在变速杆与拨叉之间需用一套传动机构连接。发动机后置的汽车变速器必须采用远距离操纵。
半自动操纵式变速器
可分为两种：一种是部分档位自动换档，部分档位用手动换档；第二种是预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换档。
自动操纵式变速器
传动比的选择和换档是自动进行的，驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件实现档位的变换。如图所示为一种手自一体变速器内部结构，该种变速器既可强制操纵，也可自动操纵。